7号球衣之于曼联，不仅仅见证了红魔的一段段历史荣耀，更是老特拉福德永远的主宰！数十年来，7号始终是曼联不朽的传奇。只有那些具备绝对实力的巨星，才有资格在红魔背负起这个传奇的号码！
乔治·贝斯特（1963年-1974年）单论成就而言，乔治·贝斯特或许并不值得炫耀。他没有参加过世界杯，只获得了两次联赛冠军，一次欧洲冠军杯。但正是这位不世出的天才，让曼联的7号第一次有了生命，7这个普通的阿拉伯数字，也因他的存在，有了更深的内涵。
贝斯特加盟曼联之初，球队正处于慕尼黑空难后的重建阶段，在巴斯比爵士的带领下，球队逐步走出了空难留下的阴影。贝斯特以其惊艳的才华，为球队的复兴起到了关键的作用。
布莱恩·罗布森（1981年-1992年）在曼联著名的7号球员中，罗布森就象灰姑娘一样常常被人遗忘在记忆的角落里。贝斯特曾有一句名言：“曼联7号，我是第一位，第二的是坎通纳，第三，贝克汉姆？不，是罗布森，第四才是贝克汉姆。”
在罗布森的职业生涯中，他一共带领曼联获得了三次足总杯冠军、一次欧洲优胜者杯和两次英超冠军。正是这些成绩的获得，恢复了曼联的自信，一举走出了后巴斯比时代长达20年的阴影，开启了弗爵爷时代的辉煌。
埃里克·坎通纳（1992年-1997年）只要坎通纳在球场上，他就永远是焦点。那永远高高竖起的衣领，是“国王”的作派，一种慑人的气势，一股无形的杀机，令对手未战先怯，胆颤心惊。
这位在英超元年投奔弗格森的法国人，虽然仅仅为红魔效力5个赛季，但却被曼联上下公认为堪比博比·查尔顿级别的巨星。在这期间，曼联四夺联赛桂冠，另有两座足总杯冠军。而那个从指缝中溜走的联赛冠军，也是因为坎通纳飞踹球迷遭到禁赛所致。
大卫·贝克汉姆（1997年-2003年）他，不是天才，没有上帝的眷顾，他只是默默地奔跑，静静地等待。作为92班的嫡系，小贝在曼联集万千宠爱于一身，却也让他背负了太多的本不应该属于他的责任。
“飞靴门”后，贝克汉姆远走伯纳乌，但他对曼联的爱却从未减少。纵使眉骨上的血迹还没褪去，他依然眷恋地说：“弗格森，是我最好的教练，永远都是……” 这不是叛逆，只是为尊严付出的代价。从皇马到银河再到米兰，球衣的颜色在变，但你心底的那片属于老特拉福德的红色却从未改变。
从乔治·贝斯特到“奇迹队长”罗布森，从“国王”坎通纳到“万人迷”贝克汉姆，7号始终是曼联的不朽传奇。而对于百年汽车品牌雪佛兰来说，科鲁兹就是雪佛兰的“传奇7号”。当这两个传奇携手一起的时刻，走到哪里一定都能吸尽眼球。
“7”这个数字对于曼联而言，有着不同寻常的意义，历史上，多位球队灵魂人物身披7号战袍带队赢得无上荣耀。而科鲁兹正如同雪佛兰品牌的“传奇7号”，自7年前第一代车型上市便风靡全球，成为全球及中国市场累计销量最大的雪佛兰车型。作为通用汽车全球最新一代战略中级车，全新科鲁兹继承“7号”光环，无论是领先同级的2700mm轴距、7速DCG智能启停双离合变速箱、百公里5.7L的超低油耗、全系7英寸多点触控电容彩屏，还是在700平方米范围内可同时接入7个设备的4G LTE原装集成车载Wi-Fi，都展现出超越同级的产品实力。凭借在动力、操控、轴距、节能、互联、安全、轻量化等7个方面的领先科技，全新科鲁兹将树立中级车市场7大全新标准，开启新的传奇历程。
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